Le FUSO Canter 3,5 t est parfaitement adapté à une utilisation en ville et en milieu urbain. Ses dimensions compactes et sa construction en tant que véhicule à cabine avancée sans museau le rendent extrêmement agile, maniable et facile à manœuvrer.

Avec le plus petit rayon de braquage de la catégorie des 3,5 tonnes – 10,2 m pour un empattement de 2500 mm – et grâce à une excellente visibilité panoramique, les conducteurs du Canter peuvent avancer partout où ils devraient faire marche arrière avec un autre transporteur. Le tout avec un confort de conduite accru grâce à la suspension à roues indépendantes de série sur l’essieu avant.

À propos d’aller plus loin : Avec une longueur maximale de 5,7 m – pour un empattement de 3.850 mm – le Canter 3,5 t est également le leader de son segment en termes de longueur de carrosserie maximale.

Son cadre-échelle caractéristique en acier – dans les largeurs de cadre de 700 mm ou 750 mm, en fonction de la variante de cabine choisie – confère au châssis du Canter une robustesse et une capacité de charge remarquables. À cela s’ajoutent des charges maximales par essieu supérieures à la moyenne – 1.950 kg sur l’essieu avant et 2.500 kg sur l’essieu arrière – ainsi qu’une charge remorquable autorisée pouvant atteindre 3,5 tonnes. Le Canter 3,5 t est un véritable camion léger, tout le reste n’est que fourgon.